Ibu adalah segalanya bagi saya karena ibu lah yang memasakan saya makanan saat hari raya idul fitri mama saya yang membelikan baju walaupun pakai uang papa, mama yang beliin saya handphone.
disaat saya sakit mama saya yang merawat hingga sehat kembali.
mama adalah pelengkap hidup saya karena kalau tidak ada dia saya hanyalah butiran debu didunia ini
aku salut akan perjuangang mama aku yg mengndung ku 9 bulan dan merawat sampai bisa menjadi orang
yang sukses.
kasih ibu sepanjang masa terima kasih ibu.suatu saat aku akan membahagiakan mu.
Minggu, 19 Agustus 2012
Sabtu, 18 Agustus 2012
CARA mengemudikan mobil manual di tanjakan dan macet
Mengemudikan mobil saat tanjakan curam dan macet itu hal yang sangat di takutkan untuk orang yg baru saja bisa mengendarai mobil karna jika mobil ia mundur saat di tanjakan dia pasti menabrak mobil yg berada di belakangnya saya akan membantu anda untuk mengendarai mobil anda di tanjakan
Pertama tama jika keadaan lalulintas sedang macet total lebih baik anda mengangkat rem tangan jika rem tangan tidak berfungsi anda pencet rem saja di saat lalu lintas mulai bergerak inilah yg paling ditakutkan oleh semua orang yg baru saja bisa mengendarai mobil karena jika mobilnya mati otomatis mobil tsb akan mundur dan menabrak mobil yg di belakangnya caranya agar mobil anda tidak mati anda harus mengombinasikan gas dengan kopling apakah yg di maksud dengan kombinasi kmbinasi adalah persatuan antara gas dan kopling cara nya anda harus menginjak gas setengah dan kopling setengah jangan sekali kali anda berpindah itu bisa sangat berbahaya dalam kombinasi rem tidak diperlukan jika anda masih keliru untuk tidak menggunakan rem anggap saja rem anda tidak berfungsi atu putus.
dalam kombinasi antara gas dan rem itu sangat sulit dikarenakan suara mesin yg keras
di dalam kombinasi ada dua cara yg tidak boleh anda lupakan kaki anda tidak boleh lemah dan pandangan anda harus ke depan dalam kombinasi mobil anda bisa saja jalan jadi anda harus menjaga jarak dengan mobil depan anda jika mobil mobil di depan anda jalan anda harus ikut jalan
caranya kombinasi tadi jangan di lepas anda harus menaikan gas dan anda harus melepas kopling secara perlahan jika mobil mobil di depan anda berhenti lebih baik anda menarik rem tangan.
dan jika mobil mobil anda jalan secara perlahan anda harus mengombinasi lagi
jika gas dan kopling dikomindasikan mobil tidak akan jalan malah berhenti karena kombinasi gas dan kopling akan menjadi rem jika anda ingin mobil anda jalan anda harus mengangkat kopling secara perlahan jikalu mobil anda tidak jalan anda harus gas mobil anda secara perlahan juga
jika anda tidak bisa juga mengombinasikan gas dan kopling lebih baik anda harus menggunakan rem tangan jika mobil di depan anda pada jalan anda harus angkat rem tangan gas masukan perseneling ke satu injak kopling dan gas secara kuat lepas (jika anda tlah melepaskopling secara setengah anda harus melepas rem tangan secar langsung jika tidak anda lepas mobil akan mati )
jika tidak bisa lebih baik anda minta bantuan polisi saja dari pada anda menabrak
SEKIAN INFO DARI SAYA SELAMAT JALAN SEMOGA SELAMAT SAMPAI TUJUAN
TERIMA KASIH SELAMAT MENCOBA .......
Pertama tama jika keadaan lalulintas sedang macet total lebih baik anda mengangkat rem tangan jika rem tangan tidak berfungsi anda pencet rem saja di saat lalu lintas mulai bergerak inilah yg paling ditakutkan oleh semua orang yg baru saja bisa mengendarai mobil karena jika mobilnya mati otomatis mobil tsb akan mundur dan menabrak mobil yg di belakangnya caranya agar mobil anda tidak mati anda harus mengombinasikan gas dengan kopling apakah yg di maksud dengan kombinasi kmbinasi adalah persatuan antara gas dan kopling cara nya anda harus menginjak gas setengah dan kopling setengah jangan sekali kali anda berpindah itu bisa sangat berbahaya dalam kombinasi rem tidak diperlukan jika anda masih keliru untuk tidak menggunakan rem anggap saja rem anda tidak berfungsi atu putus.
dalam kombinasi antara gas dan rem itu sangat sulit dikarenakan suara mesin yg keras
di dalam kombinasi ada dua cara yg tidak boleh anda lupakan kaki anda tidak boleh lemah dan pandangan anda harus ke depan dalam kombinasi mobil anda bisa saja jalan jadi anda harus menjaga jarak dengan mobil depan anda jika mobil mobil di depan anda jalan anda harus ikut jalan
caranya kombinasi tadi jangan di lepas anda harus menaikan gas dan anda harus melepas kopling secara perlahan jika mobil mobil di depan anda berhenti lebih baik anda menarik rem tangan.
dan jika mobil mobil anda jalan secara perlahan anda harus mengombinasi lagi
jika gas dan kopling dikomindasikan mobil tidak akan jalan malah berhenti karena kombinasi gas dan kopling akan menjadi rem jika anda ingin mobil anda jalan anda harus mengangkat kopling secara perlahan jikalu mobil anda tidak jalan anda harus gas mobil anda secara perlahan juga
jika anda tidak bisa juga mengombinasikan gas dan kopling lebih baik anda harus menggunakan rem tangan jika mobil di depan anda pada jalan anda harus angkat rem tangan gas masukan perseneling ke satu injak kopling dan gas secara kuat lepas (jika anda tlah melepaskopling secara setengah anda harus melepas rem tangan secar langsung jika tidak anda lepas mobil akan mati )
jika tidak bisa lebih baik anda minta bantuan polisi saja dari pada anda menabrak
SEKIAN INFO DARI SAYA SELAMAT JALAN SEMOGA SELAMAT SAMPAI TUJUAN
TERIMA KASIH SELAMAT MENCOBA .......
DAD
We'll always remember
that special smile,
that caring heart,
that warm embrace,
you always gave us.
You being there
for Mom and us
through good and bad times,
no matter what.
We'll always remember
you Dad because
they'll never be another one
to replace you in our hearts,
and the love we will always have for you.
that special smile,
that caring heart,
that warm embrace,
you always gave us.
You being there
for Mom and us
through good and bad times,
no matter what.
We'll always remember
you Dad because
they'll never be another one
to replace you in our hearts,
and the love we will always have for you.
life lessons
Or that I hadn't heard,
Life lessons that you taught to me,
But I got every word.
And that we'd grow apart,
But Dad, I picked up everything,
It's written on my heart.
The (woman)(man) I am today;
You built a strong foundation
No one can take away.
And I'm very glad I did;
So here's to you, dear father,
From your forever grateful kid.
aku bahagia karena kamu adalah ayah ku
You show me fun things to do;
You make my life much better;
The best father I know is you.
And so I want to say
I love you, Dad, and wish you
A Happy Father's Day!
cara drift mobil dengan baik untuk pemula
[Syaratnya butuh mobil dengan mesin bertenaga besar. Caranya hanya dengan membejek pedal gas habis dan mengontrol arah mobil dengan setir.]
[Drifting dengan cara menurunkan posisi gigi jadi lebih rendah. Hal ini membuat ban mengunci sehingga traksi hilang.]
[Drifting dengan cara menendang kopling segingga menimbulkan guncangan pada transmisi sehingga mempengaruhi keseimbangan mobil. Hal ini bakal membuat mobil slidding.]
[Caranya saat masuk tikungan pedal rem diinjak sehingga bobot pindah ke depan. Kemudian pedal gas langsung dipijak sehingga ban belakang kehilangan traksi.]
[Caranya dengan memindahkan bobot kendaraan ke luar dengan cara memutar setir ke arah luar tikungan dan dengan tiba-tiba memutar balik setir sehingga bagian belakang mobil bergeser. Teknik ini seperti cara menikung mayoritas pereli.]
[Drifting dengan cara mengangkat pedal gas saat kecepatan tinggi. Ini terjadi karena saat pedal gas diangkat bobot pindah dari belakang ke depan.]
[
Ilustrasi ini memberikan sense yang bagus dari pengemudian dan menginjak pedal gas yang harus anda mengerti untuk menjaga mobil anda ketika melakukan drifting. Ketika menggerakkan mobil dari sudut full drift satu arah ke full drift ke arah yang berlainan, persiapkan untuk bagian belakang yang akan datang dengan tekanan yang berlebih ketika memulai drift dari arah depan. Berikan diri anda banyak ruang untuk menguasai teknik anda agar anda tidak lepas kendali atau menjadi sesuatu yang tidak dapat bergerak.
1.keraskan kemudi (steer hard) sewaktu membelok untuk mulai meluncur, kemudian lakukan banting-kemudi (countersteer) sebelum mobil keluar jalur
2.lanjutkan membanting-kemudi (countersteering) untuk mempertahankan laju luncuran. Ini merupakan tindakan untuk menyeimbangkan
3.sekarang anda mempersiapkan untuk tikungan selanjutnya. Tujuannya adalah agar dapat men-drift sepanjang lintasan yang dilalui tanpa meluruskan mobil selama beberapa saat ketika bagian belakang (buritan) mengayun
4.anda harus memacu kecepatan sekarang, jadi persiapkan untuk membejek gas yang bertujuan untuk menjaga roda bagian belakang tetap meluncur. Traction kills drift!
5.Inilah saat-saat yang tersulit. Menjaga bagian belakang (buritan) tetap meluncur melalui tikungan sangat mudah, tapi men-drift terus pada lintasan lurus yang cukup berat. Pada saat anda kehilangan momentum, posisi mobil akan lurus kembali, tapi anda akan terkejut berpa lama anda dapat mempertahankan posisi meluncurnya.
kalau anda sedang ngedrift jangan takut ban anda habis karna kalau orang yg suka drift pasti tau kalau drift pasti ban nya habis kalau tidak mau habis pakain ban besi saja HAHAHA.
Tips mengendarai mobil manual
Pertama tama anda harus memanaskan mobil anda terlebih dahulu supaya mesin mobil anda kalau dikendarai akan lebih mulus dan anda nyaman mengendarainya.
Selanjutnya anda harus memasukan perseneling ke angka satu jikalau anda masih belum ahli lebih baik anda memasukan perseneling ke angka dua karna jika anda terkejut mobil anda akan lompat atau ngejut jika mobil anda bermerek innova seperti mobil saya mobil anda saat anda nyalakan otomatis akan mengegas sendiri dan gas itu sangat berguna jika anda belum ahli mengendarai mobil anda tidak perlu menggas lagi anda cukup memasukan perseneling ke angka satu atu dua lalu anda lepas kopling secara perlahan otomais mobil anda akan jalan secara perlahan ingat jangan lepas kopling secara langsung jika anda lepas secara langusng otomatis mobil anda akan ngejut dan engine akan mati.. jika mobil anda telah jalan secara perlahan itu akan sangat mudah anda tinggal gas secara perlahan dan mobil anda pun akan tambah kecepatan walaupun anda tlah bisa menjalankan mobil anda harus jaga jark mobil anda dengan mobil yg berada di depan anda jangan sampai mobil anda menabrak mobil depan anda kalu itu terjadi akan rumit urusannya anda pasti disuruh ganti rugi....
supaya hal tersebut tidak terjadi sebenarnya aturan lalu lintas mengatakan jarak mobil antar mobil adalah kurang lebih kalau saya tidak salah adalah 20-25 m.tapi kalau di jakarta jarak mobil segitu kemacetan pasti akan semakin panjang kenapa polisi menetapkan peraturan lalu lintas seperti itu karena jika mobil di depan ngerem secara mendadak yang di belakng masih punya kesempatan untuk mengereng kendaraanya sebelum menabrak kendaraan di depannya.
ini yg harus anda ketahui di dalam kota kecepatan maximum adalah 60 km/H jika anda melewati itu akan sangat berbahaya untuk keselamatan anda dan orang lain.
Kecepatan di jalur lintas atau tol adalah sangat cepat mau sampai mesin anda berasap pun tidak ada yg melarang karena tol jalan bebas hambatan tetapi kalau kecelakaan resiko sendiri siapa yg suruh kebut kebut hehehe.jika anda belum mahir mengendarai mobil anda lebih baik untuk tidak lewat jalur lintas karena itu sangat berbahaya
jika anda ingin memundurkan mobil anda anda harus melihat kaca spion mau pun kaca yg berda dalam mobil biasanya kalau mobil dia atas 1500cc dia ada indektor parkir itu akan membantu anda jika mobil anda sudah dekat dengan mobil yg di belakang anda dia akn bunyi.kalau mobil bagus/mewah dia pasti mempunyai indektor parkir kamera jadi dia bisa melihat mobil belakanya dengan indektor kamera anda bisa melihat mobil belakang anda leawat monitor.
CARANYA anda harus menekan kompling dan memasukin perseneling ke R dan lepas secara perlahan
jika anda mengendarai mobil manual anda harus mengoper perseneling di perseneling pertama anda harus melepas kopling dengan perlahan dengan kombinasi gas tapi gasnya sedikit saja jangan banyak banyak nanti mesin anda rusak (over rev) jika mobil anda mengedan andaharus mengoper gigi ke gigi selanjutnya dan anda tidak perlu mengombinasikan dengan gas langsung saja oper persenelingnya dan lepas nya secara cepat tapi jangan langsung kalau perseneling anda keras di oper itu berarti dia berada di perseneling pertama contoh jika perseneling anda berada di gigi empat dan anda ingin mengoper ke tiga tapi saat anda mau oper ke tiga keras hampir tidak bisa di oper berarti perseneling anda berada di gigi satu hinga dia tidak bisa di oper gigi empat ke tiga itu jaraknya lurus jadi anda jangan membelokan perseneling ke kanan-kekiri anda harus langsung majukan perseneling tanpa belok dia pasti tidak akan keras
Berikut kekuatan piston mobil manual :
Gigi 1: 0 km/h sampai 20 km/h
Gigi 2:20 km/h sampai40km/h
Gigi3:40km/h sampai80km/h
Gigi4:80km/h sampai100km/h
Gigi5:100km/h sampai 160km/h
itu kalau mobil saya kalau mobil anda saya tidak tahu sekian info dari saya terimakasih anda telah memperhatikan info ini selamat mencoba
karangan: Reza Putra Alga
Selanjutnya anda harus memasukan perseneling ke angka satu jikalau anda masih belum ahli lebih baik anda memasukan perseneling ke angka dua karna jika anda terkejut mobil anda akan lompat atau ngejut jika mobil anda bermerek innova seperti mobil saya mobil anda saat anda nyalakan otomatis akan mengegas sendiri dan gas itu sangat berguna jika anda belum ahli mengendarai mobil anda tidak perlu menggas lagi anda cukup memasukan perseneling ke angka satu atu dua lalu anda lepas kopling secara perlahan otomais mobil anda akan jalan secara perlahan ingat jangan lepas kopling secara langsung jika anda lepas secara langusng otomatis mobil anda akan ngejut dan engine akan mati.. jika mobil anda telah jalan secara perlahan itu akan sangat mudah anda tinggal gas secara perlahan dan mobil anda pun akan tambah kecepatan walaupun anda tlah bisa menjalankan mobil anda harus jaga jark mobil anda dengan mobil yg berada di depan anda jangan sampai mobil anda menabrak mobil depan anda kalu itu terjadi akan rumit urusannya anda pasti disuruh ganti rugi....
supaya hal tersebut tidak terjadi sebenarnya aturan lalu lintas mengatakan jarak mobil antar mobil adalah kurang lebih kalau saya tidak salah adalah 20-25 m.tapi kalau di jakarta jarak mobil segitu kemacetan pasti akan semakin panjang kenapa polisi menetapkan peraturan lalu lintas seperti itu karena jika mobil di depan ngerem secara mendadak yang di belakng masih punya kesempatan untuk mengereng kendaraanya sebelum menabrak kendaraan di depannya.
ini yg harus anda ketahui di dalam kota kecepatan maximum adalah 60 km/H jika anda melewati itu akan sangat berbahaya untuk keselamatan anda dan orang lain.
Kecepatan di jalur lintas atau tol adalah sangat cepat mau sampai mesin anda berasap pun tidak ada yg melarang karena tol jalan bebas hambatan tetapi kalau kecelakaan resiko sendiri siapa yg suruh kebut kebut hehehe.jika anda belum mahir mengendarai mobil anda lebih baik untuk tidak lewat jalur lintas karena itu sangat berbahaya
jika anda ingin memundurkan mobil anda anda harus melihat kaca spion mau pun kaca yg berda dalam mobil biasanya kalau mobil dia atas 1500cc dia ada indektor parkir itu akan membantu anda jika mobil anda sudah dekat dengan mobil yg di belakang anda dia akn bunyi.kalau mobil bagus/mewah dia pasti mempunyai indektor parkir kamera jadi dia bisa melihat mobil belakanya dengan indektor kamera anda bisa melihat mobil belakang anda leawat monitor.
CARANYA anda harus menekan kompling dan memasukin perseneling ke R dan lepas secara perlahan
jika anda mengendarai mobil manual anda harus mengoper perseneling di perseneling pertama anda harus melepas kopling dengan perlahan dengan kombinasi gas tapi gasnya sedikit saja jangan banyak banyak nanti mesin anda rusak (over rev) jika mobil anda mengedan andaharus mengoper gigi ke gigi selanjutnya dan anda tidak perlu mengombinasikan dengan gas langsung saja oper persenelingnya dan lepas nya secara cepat tapi jangan langsung kalau perseneling anda keras di oper itu berarti dia berada di perseneling pertama contoh jika perseneling anda berada di gigi empat dan anda ingin mengoper ke tiga tapi saat anda mau oper ke tiga keras hampir tidak bisa di oper berarti perseneling anda berada di gigi satu hinga dia tidak bisa di oper gigi empat ke tiga itu jaraknya lurus jadi anda jangan membelokan perseneling ke kanan-kekiri anda harus langsung majukan perseneling tanpa belok dia pasti tidak akan keras
Berikut kekuatan piston mobil manual :
Gigi 1: 0 km/h sampai 20 km/h
Gigi 2:20 km/h sampai40km/h
Gigi3:40km/h sampai80km/h
Gigi4:80km/h sampai100km/h
Gigi5:100km/h sampai 160km/h
itu kalau mobil saya kalau mobil anda saya tidak tahu sekian info dari saya terimakasih anda telah memperhatikan info ini selamat mencoba
karangan: Reza Putra Alga
Teknik mengemudi mobil trnsmisi automatic
Pertama tama anda nyalakan mesin anda panaskan 10 hingga 15 menit setelah mesin hangat anda harus memasukan perseneling ke D caranya anda harus menekan rem terlebih dahulu lalu pencet tombol putih/hitam yang ada di bagian perseneling mobil anda tekan rem dan tombol tersebut secara bersamaan lalu tarik perseneling hingga angka D jika mobil anda berada di dalam garasi anda harus memundurkan mobil anda. anda harus memasukan peseneling ke R contoh gambar pada mobil saya nisan x-trail
jika anda ingin mengendarai mobil anda dengan kecepatan tinggi di jalan tanjakan dan jalannya hancur
anda harus memindah perseneling anda ke L atau 2. jika anda berada di mall atau pun anda ingin memarkir mobil anda di rumah anda tidak perlu mengangkat rem tangan tapi anda harus menaikan perseneling ke tanda P.jikalau mobil anda mogok anda ingin mendorong nya atupun anda ingin mobil anda di derek anda dilarang memasukan perseneling ke P melainkan anda harus memasukan perseneling ke N.
jika mobil anda tabrakan atu menabrak pohon atau pun anda menghantam lubang yg dalam jangan kawatir jika mobil anda dilenkapi dengan air bag pasti otomatis di stir dan tempat penumpang sebelah supir akan menegluarkan balon . balon itu yg akan melindungi anda tergencet stir mau kepala anda menghantam stir tapi jangan khawatir air bag akan mengempes jadi anda jangan taku mobil anda tidak bisa dikendarai lagi karana stir anda tebungkus balon .ini adalah contoh aribags :
Mobil matik adalah mobil yg sangat di takutkan oleh orang karena jika orang belum paham tentang mobil matik mobil itu bisa melompat secara tiba tiba karena walaupun mobil itu tidak anda gas dia akan jalan sendiri maka berhati hati saat anda mengendarai mobil matic. ketika anda mengendarai mobil matic lebih baik anda tidak untuk mengegas ful karna itu sangat berbahaya kecuali anda ingin menyalip mobil yg ada di depan anda karena mobil trnsmisi matic beda dengan mobil trnsmisi manual kalau matic anda tdk harus mengoper perseneling karna mobil matic bisa menstabilkan kecepatan misalnya kalau mobil manual persenelingnya berada di 4 dan kecepatanya sangat rendah mobil tersebut otomatis akan mati jikalau mobil tersebut kuatpu pasti mobil tersebut akan bergetar kalau mobil matic dia bisa menstabilkan walaupun kecepatan anda 0 km/h dia tidak akan mati ataupun bergetar mobil anda akan jalan dengan mulus. jika anda mengendarai mobil matic anda di atas kecepatan 60 km/h jangan takut mobil anda mengedan karena biasanya mobil bertrnmisi matic dilengkapi dengan peredam jadi anda akan trasa naik pesawa jika anda mengendarai mobil anda di atas kecepatan 60km/h anda hanya akan mendengar suara ban dan klakson saja anda tidak akan mendengar suara knalpot mesin maupun suara mesin orang lain. jika anda suka suara knalpot racing lebih baik anda jangan memasng knlapot tersebut karna percuma saja mobil anda tetap saja suaranya tidak ada.
untuk safety dan keterangan lebih lanjut lebih baik anda membaca buku panduan yang diberikan dari dealer mobil.
Terimakasih anda telah membaca info dari saya selamat mencoba tapi saat anda mencoba anda harus didampingi orang yg lebih ahli untuk jaga jaga dan anda kasih tanda lampu Hati Hati atau tulis di jendela anda masih belajar sekin info dari saya...........
karangan :Reza Putra Alga
Pin BB :3106EF79
jika anda ingin mengendarai mobil anda dengan kecepatan tinggi di jalan tanjakan dan jalannya hancur
anda harus memindah perseneling anda ke L atau 2. jika anda berada di mall atau pun anda ingin memarkir mobil anda di rumah anda tidak perlu mengangkat rem tangan tapi anda harus menaikan perseneling ke tanda P.jikalau mobil anda mogok anda ingin mendorong nya atupun anda ingin mobil anda di derek anda dilarang memasukan perseneling ke P melainkan anda harus memasukan perseneling ke N.
jika mobil anda tabrakan atu menabrak pohon atau pun anda menghantam lubang yg dalam jangan kawatir jika mobil anda dilenkapi dengan air bag pasti otomatis di stir dan tempat penumpang sebelah supir akan menegluarkan balon . balon itu yg akan melindungi anda tergencet stir mau kepala anda menghantam stir tapi jangan khawatir air bag akan mengempes jadi anda jangan taku mobil anda tidak bisa dikendarai lagi karana stir anda tebungkus balon .ini adalah contoh aribags :
Mobil matik adalah mobil yg sangat di takutkan oleh orang karena jika orang belum paham tentang mobil matik mobil itu bisa melompat secara tiba tiba karena walaupun mobil itu tidak anda gas dia akan jalan sendiri maka berhati hati saat anda mengendarai mobil matic. ketika anda mengendarai mobil matic lebih baik anda tidak untuk mengegas ful karna itu sangat berbahaya kecuali anda ingin menyalip mobil yg ada di depan anda karena mobil trnsmisi matic beda dengan mobil trnsmisi manual kalau matic anda tdk harus mengoper perseneling karna mobil matic bisa menstabilkan kecepatan misalnya kalau mobil manual persenelingnya berada di 4 dan kecepatanya sangat rendah mobil tersebut otomatis akan mati jikalau mobil tersebut kuatpu pasti mobil tersebut akan bergetar kalau mobil matic dia bisa menstabilkan walaupun kecepatan anda 0 km/h dia tidak akan mati ataupun bergetar mobil anda akan jalan dengan mulus. jika anda mengendarai mobil matic anda di atas kecepatan 60 km/h jangan takut mobil anda mengedan karena biasanya mobil bertrnmisi matic dilengkapi dengan peredam jadi anda akan trasa naik pesawa jika anda mengendarai mobil anda di atas kecepatan 60km/h anda hanya akan mendengar suara ban dan klakson saja anda tidak akan mendengar suara knalpot mesin maupun suara mesin orang lain. jika anda suka suara knalpot racing lebih baik anda jangan memasng knlapot tersebut karna percuma saja mobil anda tetap saja suaranya tidak ada.
untuk safety dan keterangan lebih lanjut lebih baik anda membaca buku panduan yang diberikan dari dealer mobil.
Terimakasih anda telah membaca info dari saya selamat mencoba tapi saat anda mencoba anda harus didampingi orang yg lebih ahli untuk jaga jaga dan anda kasih tanda lampu Hati Hati atau tulis di jendela anda masih belajar sekin info dari saya...........
karangan :Reza Putra Alga
Pin BB :3106EF79
Jumat, 17 Agustus 2012
Tertawa sejenak tentang ibu
Ibuku betapa besar jasamu
engkau tlah melahiranku
merawatku hingga aku tumbuh dewasa
Tuhanku lindungilah ibuku
seperti dia melingungi aku
di waktu aku kecil
ibuku aku rindu padamu
Ibu kapan kita bisa bertemu
karna kini engkau tlah kawin lagi
dan mempunyai keluarga yang kaya raya
Ibu jangan lupakan aku
ibu minta uang mu yg banyakitu ibu
HAHAHAHAHAH......
untuk ayah ku tercinta
Ayah
Di remang malam gelap gulita
ku lihat engkau tertidur lelap
mungkin engkau tlah lelah
mencari nafkah untuk keluarga.
Ayah semoga berakhir derita kita
dengan senyum dan tawa ria
yang selama ini ku rindukan
senyumlah ayah tertawalah ayah....
Kehidupan berputar bagai roda
dialami oleh semua orang
tuhan yang mengatur segalanya
tapi kapan derita kita berakhir...
tuhan......berilah kesehatan dan rezeki untuka ayah ku tercinta...
karya: Reza putra alga
Pin bb:3106EF79
Langganan:
Postingan (Atom)